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下面附上一則新聞讓大家了解時事
注意！紓解竹科下班壅塞 經國橋增2支紅綠燈調控車流 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
為改善園區聯外道路長期交通壅塞問題，新竹縣市政府共同向中央成功爭取經費，在竹北往返園區主熱賣產品最近流行商品要通勤廊帶上，建置智慧化交通號誌即時控制系統，分2期執行。新竹縣政府交通旅遊處今天指出，第一期計畫已優先針對竹北自強南路、經國橋、慈雲路往園區廊帶上午尖峰時段進行改善，目前要進行第二期。第2期建置的控制系統即將在下週二、5月28日尖峰時段的平日下午5點至8點啟動執行，進行上線測試，測試場域包括經國橋及興隆大橋二路廊。. } }); } 屆時平日下午尖峰時段，園區往竹北的經國橋與台68線快速道路匝道口(往竹北方向)新設號誌將啟動運作，經國橋路廊及興隆大橋路廊的路口號誌將會依據整個廊帶上車流狀況進行動態調整，系統測試期預計維持3週左右。縣府指出，這次測試主要是對於交通壅塞狀態進行資料蒐集與密切的監控，並針對系統進行滾動檢討與修正，歡迎民眾隨時提供寶貴意見，讓道路更為順暢。 為改善園區聯外道路長期交通壅塞問題，新竹縣市政府共同向中央成功爭取經費，在竹北往返園區主要通勤廊帶上，建置智慧化交通號誌即時控制系統。圖／縣府提供 分享 facebook 屆時平日下午尖峰時省錢王段，園區往竹北的經國橋與台68線快速道路匝道口(往竹北方向)新設號誌將啟動運作。圖／縣府提供 優惠專區非逛不可分享 facebook 第2期建置的控制系統即將在下週二、5月28日尖峰時段的平日下午5點至8點啟動執行，進行上線測試，測試場域包括經國橋及興隆最新推薦商品大橋二路廊。圖／縣府提供 分享 facebook
花大錢徵收開路不符效益 高市：解決舊部落交通
高雄市議會時代力量市議員林于凱批評市府以墊付款方式，共新台幣4607萬開闢道路工程卻只能節省1分鐘交通時間，質疑工程效益。工務局長吳明昌今天說，是為解決舊部落交通。林于凱在臉書貼文，審查市府工務局提案，有一案要價4607萬元的巷道開闢工程，未於年度預算案中編列，市府以墊付款方式辦理，其中土地徵收費就要4350萬元，他在臉書說「越想越奇怪」，質疑為何不編列在年度預算接受監督？. } }); } 「前鎮區凱得街西側8米巷開闢工程」昨天已在議會審議通過活動產品，這條道路長約42公尺，寬8公尺；林于凱指出，因為工程總經費4607萬，其中就有4350萬要拿來徵收私人用地，實際的工程費只有200多萬。而且凱得街與憲德街之中段沒有橫向聯通道路，要到對街必須南繞或北繞，但僅需繞行約200到300公尺距離，最多只能幫居民省下路程1分鐘時間。他表示，墊付案通常是有特殊原因才會提出，例如中央撥付計畫補助款要搭配地方配合款時，或來不及在年度預算編列的建設才會提墊付案，但這案由市府全額自付，令他質疑。工務局長吳明昌受訪說明，建設案是要解決舊部落交通問題；另外工程位於籬仔內重劃區邊界，依據平均地權條例施行細則等法令，工務局使用平均地權基金開闢工程，所以才未編列在年度預算內。
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